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風險思維在汽車供應(yīng)鏈應(yīng)用

發(fā)布日期 : 2021-08-18
訪問量 : 126 次
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風險思維在汽車供應(yīng)鏈應(yīng)用

IATF制定的汽車行業(yè)質(zhì)量體系標準IATF 16949:2016中明確規(guī)定，基于風險的思維是實現(xiàn)質(zhì)量管理體系有效性的基礎(chǔ)。并明確組織要建立起應(yīng)對風險和機遇的措施。面對這種新要求，大多數(shù)的組織只是濫用風險管理的范本、脫離實際需要、以點式思維考慮問題。課程時間：具體排課時間請聯(lián)系客服。18802618092 耿先生

▌ 業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

本課程特別針對組織實施IATF 16949:2016的需要，輔導(dǎo)學(xué)員按照適用于IATF 16949:2016的意圖和要求的風險思維模式，學(xué)會風險思維的管理方法，使組織的體系策劃人員可以掌握IATF 16949:2016對風險思維的貫徹和管理要求，減少質(zhì)量管理體系的缺陷點，提高其有效性。

▌ 課程收益

一、學(xué)習與風險管理相關(guān)的體系文件的修訂與完善；
二、掌握IATF 16949:2016對風險管理的要求，學(xué)會在貫標中貫徹風險分析思維的方法；
三、了解風險識別和分級的技巧；
四、真正理解風險思維模式在體系審核中的作用；
五、重塑風險管理思維。

▌ 授課對象

一、策劃質(zhì)量管理體系的組織中高級管理人員；
二、質(zhì)量管理體系內(nèi)審員；
三、任何需要學(xué)習IATF 16949:2016風險思維的人員。

▌ 課程大綱

第一部分汽車供應(yīng)鏈企業(yè)中的風險定義和分類

1. 源頭管理的思維——一次做好是可能的
2. 風險與機遇的關(guān)系——永續(xù)經(jīng)營是可能的

第二部分 IATF 16949:2016必須考慮的風險
1. 經(jīng)營風險的識別與控制——PEST與SWOT分析
2. 過程風險的識別與控制——管理成本最低的方法

第三部分 IATF 16949：2016風險條款的應(yīng)用，及如何落地到文件修訂
1. IATF 16949:2016風險條款（38個）的應(yīng)用
2. IATF 16949:2016風險轉(zhuǎn)移條款（7個）的應(yīng)用

第四部分風險思維的拓展
1. FMEA（失效模式和后果分析）的蝴蝶效應(yīng)
2. 故障鏈與原因帶
3. 控制計劃中的風險考慮
4. 產(chǎn)品安全設(shè)計與制造風險
5. 信息泄密風險
6. 業(yè)務(wù)中斷風險